近日，由中铁十四局承建的渝西高铁康渝段，站前十二标项目首根桩基开钻，标志着该项目拉开主体工程施工序幕。

此次施工的渝西高铁康渝段站前十二标段位于合川区境内，线路正线全长26.657km，包含隧道3座，桥梁28座，路基6.3km。该标段具有桥隧占比高、地质情况复杂、施工难度大、营业线和邻近营业线施工安全风险高等特点。

其中，必丰庙特大桥是本标段首个开工项目，全长1729.809m，跨市政道路、自来水管 、天然气管、大沔溪河，最高桥墩19m，连续梁数量多，工艺复杂，施工技术难度大，不确定安全因素多，也是本标段的重难点工程之一。

值得一提的是，项目团队进场以来与各相关单位积极协调、通力合作克服征地拆迁、设备物资材料进场等各项难题，技术人员精心编制施工方案，合理优化，加大资源投入，严格按照京昆高铁西昆公司标准化建设要求布置施工现场，为首桩顺利开钻打下坚实基础。

渝西高铁是国家《中长期铁路网规划》"八纵八横"高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分 ，全长739公里，设计时速350公里，分西安至安康、安康至重庆两段建设。

随着渝西高铁康渝段站前十二标段的修建，将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善，将极大便利沿线人民群众出行，对巩固拓展脱贫攻坚成果，全面推进乡村振兴，助力城乡融合和区域协调发展，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。

上游新闻?谢志琦

编辑：王光建

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